广东阳江市政府李日芳副市长率消防官兵在查看大坝被堵情况
双捷大坝被堵情况
消防官兵在水流湍急的大坝闸门下捆绑杂物
消防官兵在大坝下的水中奋不顾身捆绑杂物
23日上午10时许，广东省阳江消防支队全勤指挥部接到阳江市政府的出警命令，称江城区双捷镇长约519米的双捷拦河大坝近三分一泄洪孔被上游冲下的长竹子、大树、垃圾等死死卡住，若不及时清除，将很快无法排泄上游阳春市通过漠阳江涌来的河水，洪水无法排泄，将有冲垮拦河大坝的可能。接到命令后，阳江消防支队杨海平政委当即带领张克祺副政委和全勤指挥部全体人员，率江城消防大队和阳东消防大队5台消防车和35名消防官兵赶赴现场救援，截至下午7时，消防官兵已奋战10多个小时，大坝上堵塞物已被清除近四分一，险情仍未排除。根据市政府的指示要求，当天晚上消防官兵将采取轮换的方式，连夜作战排险。
据了解，双捷拦河坝于1960年大坝建成，是漠阳江双捷引水工程最重要的组成部分，大坝全长519米，72孔闸门，大坝上游集雨面积4200平方公里，相应拦蓄库容1715万立方米，防洪排涝面积17万亩。据双捷引水工程管理处负责人介绍，灌区工程中的西总干渠渡槽基础原为烧粘土砌筑，虽然近年经过加固，但目前已部分沉陷，槽身扭裂漏水，隐患重重。
近日受“凡亚比”台风影响，漠阳江双捷拦河大坝上游的阳春市三甲镇等遭遇200年一遇大洪灾，洪水不断向下游涌来，随洪水而至的还有沿岸的长竹子、大树、垃圾等，目前已有26个孔闸门堵塞，占大坝孔闸门的三分一，跨度130多米，覆盖面积达5000平方，杂物深3米，将孔闸门死死卡住，22日中午大坝水位已达6.9米，超过大坝6.83米的警戒线。
23日上午10时许，阳江市政府李日芳副市长召集市三防办、消防、水利、武警等部门与驻军奔赴双捷大坝排险，并迅速成立应急指挥部，组成专家组、现场排险组、后勤保障组，消防部队是排险组的主力军。
综合现场大坝自身状况、水流，以及堵塞闸门物质等因素，消防官兵按照专家组的指导意见，靠近大坝的杂物采取由消防官兵下到大坝闸门下用钢绳将堵塞闸门的垃圾堆中的大树或竹子等捆住，然后用挖掘机拖拉的方法排险。另外，由于大坝上无法停放挖掘机，远离岸边的孔闸门只能采取人工疏导的方法排险。
大坝闸门下，水深近6米，水流异常湍急，洪水也异常冰冷，且堆满了垃圾，虽然消防官兵做好了安全保护，并关好闸门，下游也安排了渔船随时准备救人，但是水下的情况不明，一不小心就有被洪水冲走或被水下杂物扎伤的危险。在其中靠近岸边的一个孔闸门，大树与竹子卡在闸门的中间，闸门无法放下，消防官兵只能在异常湍急的水流中作业，由于缺少着力点，水下的消防官兵多次没入水中，险象环生，经过近20多分钟的作业才将杂物捆住。
救援期间，阳江市李日芳副市长、冯方亮副秘书长多次到消防官兵作业现场指导排险，叮嘱消防官兵要在做好安全保护的情况下排险，确保安全，并鼓励消防官兵要发扬特别能吃苦、特别能战斗的顽强作风。
截至下午7时，消防官兵已奋战10多个小时，有50人次下到水中捆绑杂物，清除杂物达3000多立方，有5个孔闸门被完全疏通，险情仍未排除。根据市政府的指示要求，为及时排除大坝的险情，争取更多的时间迎接下一轮洪水的到来，当天晚上消防官兵采取轮换的方式，调派另一批精干力量连夜作战排险。
