11月2日上午，由交通运输部海事局组织的中国有史以来规模最大、专业性最强的一次专项散装化学品泄漏综合模拟应急处置――2010年宁波港散装化学品泄漏应急演习在宁波港镇海港区海域成功举行，中国海事局副局长黄何出席并观摩了本次演习的全过程。

宁波港经过多年的发展，已经成为国内最主要的散装化学品中转港之一，2009年散装化学品吞吐量达到2217.5万吨，占全国沿海港口散装化学品吞吐总量的20%以上。

9时整，随着演习总指挥宁波海事局局长梁永铭一声令下，此次演习的序幕正式拉开。

3000吨级化工品船“甬化10”轮在宁波镇海化工区18号泊位装载有毒易燃的化工品苯时，因船岸连接软管老化发生软管爆裂，导致大量苯呈喷射状直接泄漏入海。

事故发生后，船岸双方立即向海事主管机关报告，并积极开展自救。泄漏入海的苯在潮流运动作用下进一步扩散，部分苯越过作业前围好的围油栏向附近海域漂移，海洋污染随时可能扩大。同时，泄漏的苯挥发出大量有毒、易燃苯蒸汽。随着大量的苯毒气向镇海化工区方向飘移，数百名正在作业的工人生命受到严重威胁。

宁波市船舶污染应急指挥中心(后简称应急指挥中心)接报后，迅速按照《宁波水域船舶污染事故应急预案》成立总指挥部和现场指挥部，通知环保、卫生、安监等成员单位按其职责启动应急联动响应预案。同时，宁波市污染事故区域联动应急机制也迅速启动，宁波港集团等相关码头、企业和船公司社会力量启动相应预案，集合应急队伍，调用应急设备与器材。

在应急指挥中心的统一组织协调下，一场“多部门参加、多科目演练、专业应急力量与社会力量相结合”的紧急救助迅速展开。多部门紧张有序地展开事故水域的交通管制和清污工作、事发区域的消防控制、周边区域的水质空气质量监测、化工区域内无关人员的疏散以及对中毒船员的救治等救援工作。

与此同时，总指挥部还协调宁波港集团、镇海炼化、消防部门、台塑化工等相关单位调运应急人员和器材进行支援，并指导码头和船方在保证人员防护的前提下进行应急处置。

在应急指挥中心的正确指导和精心组织指挥下，各成员单位协同作战、通力协作，化工区内156名非应急人员安全疏散，中毒船员得到有效救助，现场污染物基本得以回收清除，水体、空气指标恢复正常值。10时许，演习圆满完成了全部演练科目。

据宁波海事局局长梁永铭介绍，宁波港作为中国重要的原油、散化中转基地，随着海上危险品运输的发展，船舶污染风险不断加剧。为降低宁波海域船舶交通事故和海上污染事故的风险，宁波海事局在辖区水域通航管理、船舶管理和防污染管理等方面提出并实施了一系列针对性的监管措施。

梁永铭表示，近年来，该局通过推行国内首创的定点锚泊制度，实施对重点船舶的现场检查和港内监控制度，开展高风险船舶专项检查，建立相关涉污行业诚信管理机制，制定完善的污染事故应急预案和反应程序，严把船员实操能力关和船舶安全试航关，多途径挖掘监管潜力，有效降低了宁波海域的船舶交通事故和水上污染事故风险，有力保障了宁波水域水上安全形势的稳定。

据宁波海事局监管二处副处长张仁初介绍说，本次演习共动用海事执法船、专业清污船等船艇13艘，参演人员200余人，充分展示了宁波市船舶污染应急指挥中心各成员单位与社会力量之间的协同作战能力和宁波海事局应对船载散装化学品泄漏事故的能力，达到了预定效果和目的。